Trazado de Mapas para NOAA - Puerto Clarence y Nome Estrecho de Norton, Alaska

Se realizaron los estudios hidrográficos para proporcionarle a NOAA datos de estudios hidrográficos modernos y precisos, para actualizar las cartas náuticas del área. Estas cartas náuticas son importantes para las personas de la zona que dependen mucho del medioambiente marino para la minería, la pesca, el envío de mercaderías y el transporte.

Los estudios se cumplieron con la embarcación con motor Bristol Endeavor, un bote con casco de acero de 71,5’ y la embarcación con motor Peregrine, una embarcación de llegada a tierra con un casco de aluminio de 90’, ambas buques de oportunidad. El Bristol Endeavor estaba equipado con un sistema multihaz Reson 8101 que se utilizó para ubicar y determinar la menor profundidad en las obstrucciones, en los restos de naufragios y en los bancos de arena, como también para determinar las menores profundidades en la zona del proyecto. El Peregrine estaba equipado con un resonador de haz simple Odom Echotrac montado en un poste y un sonar de barrido lateral EdgeTech 4200-FS.

Otros sistemas utilizados durante los estudios fueron un procesador de sonar Reson SeaBat 81-P, un sistema de posicionamiento Seatex Seapath 200 RTK, un sensor de movimiento Seatex MRU-5 y un medidor de velocidad de sonido SV Plus (500 dBar) de Applied Microsystems.

Para estas tareas:

• Recopilamos datos de sondas multihaz de las aguas poco profundas;
• Recopilamos datos del sonar de barrido lateral;
• Determinamos las posiciones y las menores profundidades de riesgo para la navegación;
• Instalamos, operamos y quitamos estaciones (de marea) al nivel del agua;
• Obtuvimos los datos de soporte relacionados incluyendo correctores de nivel de agua, velocidad del sonido en la columna de agua, correctores de movimiento de la embarcación, muestras de sedimento del fondo, verificación de la línea costera, controles DGPS y otros;
• Procesamos los datos incluyendo la tabulación de las mareas, el cómputo de los datos de las mareas, la determinación de las zonas de mareas, aplicando los niveles de agua, el movimiento de la embarcación y los correctores de velocidad del sonido para determinar las profundidades reales, los objetivos del sonar relacionados y la compilación de informes, planillas finales fluidas y datos digitales;
• Realizamos el control de calidad durante la adquisición y el procesamiento de datos;
• Entregamos los datos sin procesar y procesados, los informes y las planillas para lograrlos y los utilizamos para actualizar las cartas náuticas; y
• Trabajamos conforme a las especificaciones NOAA y proporcionamos los productos a entregar en los formatos especificados por NOAA.

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